Jueves, 27 de febrero de 2025
El alcalde Yasuhiro Sasaki organizó la Búsqueda de Atracciones de febrero en Hokuryu a partir de las 10:00 a. m. del jueves 20 de febrero. Esta búsqueda se centró en los residentes que trabajan arduamente para retirar la nieve de Hokuryu.
- 1 El encanto de febrero en la ciudad de Hokuryu: los habitantes trabajan duro para quitar la nieve
- 1.1 Garaje Miyajima Co., Ltd., Representante: Yasuhide Miyajima
- 1.2 Hideki Oji, director representante de Daiwa Kogyo Co., Ltd.
- 1.3 Kanayama Wakabayashi Co., Ltd. (Representante: Tomonori Kanayama) y Shuji Ito (conductor del vehículo turístico Himawari en verano)
- 1.4 Mitsuyuki Koshida, representante de Shiomi Construction Co., Ltd.
- 1.5 Miharu Yamagami (empleado de cuarto año en la Cooperativa Agrícola Honoka) viajando en un gran camión quitanieves
- 2 Profundidad de nieve en la ciudad de Hokuryu: 164 cm (24 de febrero) [Ventoso]
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El encanto de febrero en la ciudad de Hokuryu: los habitantes trabajan duro para quitar la nieve
Hablamos con Miyajima Yasuhide, presidente de Garage Miyajima Co., Ltd., Oji Hideki, presidente de Daiwa Kogyo Co., Ltd., Ito Hideji, presidente de Kanayama Wakabayashi Co., Ltd. (Kanayama Tomonori) y Koshida Mitsuyuki, presidente de Shiomi Construction Co., Ltd.
Por la tarde, visitamos a Yamagami Miharu (24 años, en su cuarto año en la Cooperativa Agrícola de Honoka), quien trabaja duro en un gran camión quitanieves en el Centro de Remoción de Nieve de la ciudad de Hokuryu.
El alcalde Sasaki tenía deberes oficiales por la tarde y no pudo hacer la visita para ofrecer apoyo, pero había expresado su deseo de "por favor cubrir e informar sobre el arduo trabajo de Yamagami Miharu", así que fuimos al centro de remoción de nieve para entrevistarla.
Garaje Miyajima Co., Ltd., Representante: Yasuhide Miyajima
"Hasta ahora, los agricultores han estado quitando activamente la nieve con tractores como trabajo a tiempo parcial durante el invierno, lo que ha ayudado a los residentes de la ciudad a limpiar la nieve a fondo.
Sin embargo, en los últimos años, la maquinaria se ha vuelto obsoleta y, a medida que el trabajo avanza y se transmite a los hijos de los agricultores, se ha vuelto más difícil para los agricultores limpiar la nieve y un número cada vez mayor de agricultores están abandonando.
Ante esta situación, actualmente se subcontratan los trabajos de retirada de nieve. Estos también deben gestionar averías en los tractores quitanieves y otros equipos. Que un tractor se averíe no significa que no pueda retirar la nieve. Por eso, nuestra empresa alquila vehículos para poder usar uno de reemplazo inmediatamente si uno se avería. Así es como trabajamos con ahínco para los ciudadanos. Actualmente tenemos 24 contratos.
"También tenemos problemas con la retirada de nieve en las paradas de autobús y los basureros del pueblo. De ahora en adelante, creo que todo el pueblo debe pensar en gestionar la retirada de nieve dentro del municipio", dice Miyajima con gran determinación.
"Hay muchos problemas con la remoción de nieve, como dónde tirarla y cuánto cuesta, por lo que nos gustaría responder a las solicitudes tanto como sea posible", dijo el alcalde Sasaki.
Hideki Oji, director representante de Daiwa Kogyo Co., Ltd.
Existen diversos problemas relacionados con la retirada de nieve. Los residentes del municipio retiran la nieve en silencio en terrenos municipales, como el parque infantil, por lo que creo que debemos considerar maneras de gestionar este problema como municipio, por ejemplo, exigiendo a los usuarios que se registren para utilizar los puntos de retirada de nieve.
"Las tarifas de retirada de nieve varían según la empresa. Si cobran un precio bajo, el trabajo será descuidado, lo que provocará quejas de los vecinos y la gente empezará a tirar nieve a la carretera, lo cual es muy peligroso", dijo Oji.
"Hay varios problemas en el vertedero de nieve municipal, por lo que nos gustaría abordarlos adecuadamente en el futuro", dijo el alcalde Sasaki.
Kanayama Wakabayashi Co., Ltd. (Representante: Tomonori Kanayama) y Shuji Ito (conductor del vehículo turístico Himawari en verano)
"Me encargo de retirar la nieve de casas particulares, la oficina de correos y otros 17 lugares. Retiro la nieve entre tareas de limpieza y he usado un camión de 4 toneladas para retirar el equivalente a 500 cargas de nieve. Ha nevado mucho este año, así que ha sido duro", dice Ito.
Mitsuyuki Koshida, representante de Shiomi Construction Co., Ltd.
"La situación del contrato de remoción de nieve es la siguiente:
- Remoción de nieve dentro de la sucursal de JA Kitasorachi Hokuryu (las áreas de remoción de nieve incluyen las instalaciones de la sucursal, la base petrolera, el centro de equipos agrícolas, Wa Stand, los almacenes Wa y Hekisui, e incluye la remoción de nieve dos veces al año)
- Templos (2 templos, el templo Kotokuji y el templo Ryusenji)
- Residencia privada (1 casa)
La maquinaria pesada utilizada es una cargadora de ruedas WA150 y una retroexcavadora de 0,7 m³. Se requerirán dos personas (un oficial de enlace y un conductor de cargadora de ruedas).
Las normas para trabajos de remoción de nieve se aplican cuando la nevada supera aproximadamente los 10 cm o cuando existe una solicitud local. Si se prevén nevadas durante todo el día, enviaremos personal una vez por la mañana y otra por la tarde. Sin embargo, si no se puede garantizar la seguridad debido a ventiscas, etc., no enviaremos personal.
Estas tareas de remoción de nieve se llevan a cabo para garantizar la seguridad de los habitantes de la ciudad durante el invierno, y es gratificante ser parte de ese trabajo.
Creemos que al colaborar con otras agencias de remoción de nieve, podremos realizar nuestro trabajo sin problemas.
"Nuestros retos futuros incluyen la formación de jóvenes operadores y, como medida para contrarrestar el aumento de costes, reduciremos el tiempo de inactividad, acondicionaremos las carreteras con nieve compactada y evitaremos aceleraciones y frenadas repentinas. Implementaremos medidas para garantizar la remoción y eliminación estable de la nieve y evitar así una disminución del servicio", explicó el representante Koshida con detalle.
Miharu Yamagami (empleado de cuarto año en la Cooperativa Agrícola Honoka) viajando en un gran camión quitanieves
Quería participar en la cosecha de arroz, así que decidí obtener una licencia para vehículos pesados para poder conducir cosechadoras y camiones de transporte grandes. La obtuve en otoño del año pasado (2023).
Si solo tuviera una licencia de conducir normal, tendría menos oportunidades de conducir distintos tipos de vehículos, así que decidí arriesgarme y probar.
Empecé a quitar la nieve en invierno en diciembre del año pasado, así que todavía no me he acostumbrado y es increíblemente difícil. Ahora mismo estoy trabajando en transportar la nieve.
Todos son muy amables y me orientan, así que puedo hacer lo mejor que puedo y realizar un trabajo que sea útil para la ciudad.
Conduzco manualmente, así que el volante y el embrague son difíciles de manejar, y como soy bajita, me cuesta alcanzar los pedales, así que tengo que usar toda mi fuerza. Al principio, acababa con dolores musculares en todo el cuerpo después del trabajo.
"En Hokuryu todos son amables, cálidos y divertidos; es una ciudad realmente maravillosa. Me gustaría seguir viviendo aquí", dijo Miharu con una encantadora sonrisa.
Queremos expresar nuestra más profunda gratitud a los habitantes del pueblo y a todos los involucrados que trabajan incansablemente para apoyar y proteger la seguridad de los habitantes de este pueblo sepultado bajo la nieve durante el crudo invierno. ¡Muchísimas gracias!
Profundidad de nieve en la ciudad de Hokuryu: 164 cm (24 de febrero) [Ventoso]

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◇ Entrevista y texto: Ikuko Terauchi (Asistencia de fotografía y edición: Noboru Terauchi)