Thứ năm, ngày 27 tháng 2 năm 2025
Vào thứ năm, ngày 20 tháng 2 lúc 10:00 sáng, Thị trưởng Sasaki Yasuhiro đã tổ chức cuộc săn tìm tháng 2 để tìm ra những điều tuyệt vời nhất về thị trấn Kitaryū. Vào tháng 2, chúng ta sẽ khám phá những điểm tham quan của thị trấn Hokuryu, bao gồm cả hình ảnh người dân đang làm việc chăm chỉ để dọn tuyết khỏi thị trấn.
- 1 Nét quyến rũ của thị trấn Hokuryu vào tháng 2: Người dân thị trấn đang làm việc chăm chỉ để dọn tuyết
- 1.1 Công ty TNHH Garage Miyajima. Đại diện: Yasuhide Miyajima
- 1.2 Hideki Ohji, Giám đốc đại diện, Công ty TNHH Daiwa Kogyo
- 1.3 Công ty TNHH Kanayama Wakabayashi (Đại diện: Tomonori Kanayama) và Shuji Ito (lái xe tham quan Himawari vào mùa hè)
- 1.4 Công ty TNHH Xây dựng Shiomi Đại diện: Mitsuyuki Koshida
- 1.5 Miharu Yamagami (nhân viên năm thứ 4 tại Hợp tác xã Nông nghiệp Honoka) đang lái xe dọn tuyết
- 2 Độ sâu tuyết ở thị trấn Hokuryu: 164cm (ngày 24 tháng 2) [Gió]
- 3 Video Youtube
- 4 Những bức ảnh khác
- 5 Bài viết liên quan
Nét quyến rũ của thị trấn Hokuryu vào tháng 2: Người dân thị trấn đang làm việc chăm chỉ để dọn tuyết
Chúng tôi đã trao đổi với Miyajima Yasuhide, đại diện của Garage Miyajima Co., Ltd., Oji Hideki, đại diện của Daiwa Kogyo Co., Ltd., Ito Shuji, Kanayama Wakabayashi Co., Ltd. (đại diện là Kanayama Tomonori) và Koshida Mitsuyuki, đại diện của Shiomi Construction Co., Ltd.
Buổi chiều, chúng tôi đến thăm Yamagami Miharu (24 tuổi, đang làm việc năm thứ tư tại Hợp tác xã Nông nghiệp Honoka), người đang làm việc chăm chỉ trong một chiếc xe tải dọn tuyết lớn tại Trung tâm dọn tuyết thị trấn Hokuryu.
Thị trưởng Sasaki có nhiệm vụ chính thức vào buổi chiều và không thể đến thăm để động viên, nhưng vì ông đã bày tỏ mong muốn chúng tôi "hãy phỏng vấn Yamagami Miharu và truyền bá thông tin về công việc chăm chỉ của cô ấy", chúng tôi đã đến Trung tâm dọn tuyết để phỏng vấn cô ấy.
Công ty TNHH Garage Miyajima. Đại diện: Yasuhide Miyajima

"Cho đến nay, nông dân vẫn chủ động dọn tuyết bằng máy kéo như một công việc bán thời gian trong mùa đông, do đó công việc dọn tuyết trong thị trấn được thực hiện tốt và người dân thị trấn cũng được hỗ trợ.
Tuy nhiên, trong những năm gần đây, máy móc và các thiết bị khác đã trở nên lỗi thời, và khi những người nông dân già đi và công việc được chuyển giao cho con trai họ, việc dọn tuyết trở nên khó khăn hơn đối với họ và ngày càng nhiều nông dân bỏ việc.
Để ứng phó với tình hình này, công việc dọn tuyết hiện đang được giao cho các nhà thầu. Các nhà thầu cần xử lý sự cố hỏng hóc của máy kéo dọn tuyết và các thiết bị khác. Chỉ vì nó bị hỏng không có nghĩa là bạn không thể dọn tuyết. Đó là lý do tại sao chúng tôi sử dụng dịch vụ cho thuê, vì nếu xe bị hỏng, chúng tôi có thể sử dụng ngay xe thay thế. Đây là cách chúng tôi làm việc chăm chỉ vì người dân thị trấn. Hiện tại chúng tôi có 24 hợp đồng đang được tiến hành.
Ngoài ra còn có những thách thức trong việc dọn tuyết tại các trạm xe buýt và trạm thu gom rác của thị trấn. "Từ giờ trở đi, tôi nghĩ toàn bộ thị trấn cần phải nghĩ đến việc quản lý việc dọn tuyết trong thị trấn", Miyajima nói với cảm xúc sâu sắc.
Thị trưởng Sasaki cho biết: "Có nhiều vấn đề liên quan đến việc dọn tuyết, chẳng hạn như địa điểm xử lý và phí, vì vậy chúng tôi muốn phản hồi các yêu cầu càng nhiều càng tốt".

Hideki Ohji, Giám đốc đại diện, Công ty TNHH Daiwa Kogyo

"Có nhiều vấn đề với việc dọn tuyết. Người dân thị trấn đang âm thầm dọn tuyết trên đất của thị trấn, chẳng hạn như công viên dành cho trẻ em của thị trấn, vì vậy tôi nghĩ chúng ta cần cân nhắc các cách quản lý vấn đề này như một thị trấn, chẳng hạn như biến việc sử dụng các địa điểm dọn tuyết thành một hệ thống đăng ký.
Phí dọn tuyết cũng khác nhau tùy theo công ty. "Nếu giá rẻ, việc thi công sẽ cẩu thả, gây bất bình trong dân chúng và mọi người sẽ bắt đầu vứt nó ra đường, điều này rất nguy hiểm", Oji cho biết.
Thị trưởng Sasaki cho biết: "Có nhiều vấn đề khác nhau tại bãi đổ tuyết của thị trấn, vì vậy chúng tôi muốn giải quyết chúng một cách thỏa đáng trong tương lai".


Công ty TNHH Kanayama Wakabayashi (Đại diện: Tomonori Kanayama) và Shuji Ito (lái xe tham quan Himawari vào mùa hè)

"Tôi phụ trách việc dọn tuyết tại nhà riêng, bưu điện và 17 địa điểm khác. Tôi dọn tuyết giữa các lần dọn tuyết và với một chiếc xe tải 4 tấn, tôi đã dọn được khối lượng tuyết tương đương 500 xe. Năm nay có rất nhiều tuyết, nên công việc rất khó khăn", Ito nói.

Công ty TNHH Xây dựng Shiomi Đại diện: Mitsuyuki Koshida

"Tình hình hợp đồng dọn tuyết như sau:
- Dọn tuyết trong văn phòng chi nhánh JA Kitasorachi Hokuryu (khu vực dọn tuyết bao gồm khuôn viên văn phòng chi nhánh, căn cứ dầu, trung tâm thiết bị nông nghiệp, Wa Stand, kho Wa Hekisui và bao gồm dọn tuyết hai lần một năm)
- Đền chùa (2 ngôi đền, Đền Kotokuji và Đền Ryusenji)
- Nhà riêng (1 ngôi nhà)
Máy móc hạng nặng được sử dụng bao gồm máy xúc lật WA150 và máy đào ngược loại 0,7m3. Số lượng người cần thiết để phản hồi sẽ là hai (một nhân viên liên lạc và một tài xế xe xúc lật).
Tiêu chuẩn cho công việc dọn tuyết được áp dụng khi lượng tuyết rơi vượt quá khoảng 10 cm hoặc khi có yêu cầu từ khu vực địa phương. Nếu dự kiến có tuyết rơi cả ngày, chuyến tham quan sẽ được tổ chức một lần vào buổi sáng và một lần vào buổi chiều. Ngoài ra, việc triển khai sẽ bị đình chỉ nếu không đảm bảo an toàn do bão tuyết hoặc các lý do khác.
Những công việc dọn tuyết này được thực hiện để đảm bảo người dân có thể sống an toàn trong mùa đông và được tham gia vào công việc đó là một phần công việc xứng đáng.
Chúng tôi tin rằng bằng cách hợp tác với các tổ chức dọn tuyết khác, chúng tôi sẽ có thể thực hiện hoạt động của mình một cách suôn sẻ.
Những thách thức trong tương lai bao gồm đào tạo người vận hành trẻ và các biện pháp ứng phó với chi phí tăng cao, chẳng hạn như giảm thời gian chạy không tải, điều chỉnh đường tuyết dày và bảo vệ chống lại tình trạng tăng tốc và phanh đột ngột. "Chúng tôi muốn thực hiện các biện pháp để đảm bảo việc dọn và xử lý tuyết ổn định để không gây ra sự suy giảm dịch vụ", Đại diện Koshida giải thích chi tiết.


Miharu Yamagami (nhân viên năm thứ 4 tại Hợp tác xã Nông nghiệp Honoka) đang lái xe dọn tuyết

"Tôi muốn tham gia vào việc thu hoạch lúa nên quyết định lấy bằng lái xe lớn để có thể lái máy gặt đập liên hợp và xe tải chở hàng lớn. Tôi đã lấy được bằng vào mùa thu năm ngoái (2023).
Nếu tôi chỉ có giấy phép lái xe thông thường, tôi sẽ có ít cơ hội lái nhiều loại xe khác nhau, vì vậy tôi quyết định liều lĩnh và thử sức.
Tôi chỉ mới bắt đầu dọn tuyết vào mùa đông tháng 12 năm ngoái nên tôi vẫn chưa quen và công việc này vô cùng khó khăn. Hiện tại tôi đang làm công việc dọn tuyết.
Mọi người đều rất tử tế và hướng dẫn tôi, vì vậy tôi có thể làm việc chăm chỉ và cố gắng hết sức để giúp đỡ thị trấn.
Việc lái xe được thực hiện thủ công, vô lăng và bộ ly hợp rất nặng khi vận hành, cộng thêm việc tôi thấp nên rất khó để chạm tới bàn đạp bằng chân, vì vậy tôi phải dùng hết sức lực của mình. Lúc đầu, tôi bị đau nhức cơ khắp cơ thể sau giờ làm việc.
Thị trấn Hokuryu thực sự là một thị trấn tuyệt vời; mọi người đều tốt bụng, nồng hậu và vui vẻ. "Tôi muốn tiếp tục sống ở đây mãi mãi", Miharu nói với nụ cười rạng rỡ.





Chúng tôi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc nhất tới người dân thị trấn và tất cả những người liên quan đã làm việc không biết mệt mỏi để hỗ trợ và bảo vệ sự an toàn và an ninh cuộc sống ở thị trấn bị chôn vùi dưới tuyết này trong mùa đông khắc nghiệt, và những người đã thực hiện nhiệm vụ khó khăn là dọn tuyết. Cảm ơn bạn rất nhiều!

Độ sâu tuyết ở thị trấn Hokuryu: 164cm (ngày 24 tháng 2) [Gió]

Video Youtube
Những bức ảnh khác
Bài viết liên quan
Thị trấn Hokuryu là một thị trấn hạnh phúc tràn ngập nụ cười và năng lượng "đồng cảm với niềm vui"...
◇ Phỏng vấn và viết bài: Ikuko Terauchi (Hợp tác chụp ảnh và biên tập: Noboru Terauchi)