พอร์ทัลเมืองโฮคุริว
วันจันทร์ที่ 24 สิงหาคม 2563
ดูโพสต์นี้บน Instagram # การสร้างถนนโดยตัดต้นไม้ให้น้อยที่สุด การสร้างถนนเพื่อให้ต้นไม้ที่ดีได้เติบโต การตัดต้นไม้จำนวนมากเพียงเพื่อจุดประสงค์ดังกล่าวก็เท่ากับเป็นการเอาเกวียนมาไว้ข้างหน้าม้า และการปล่อยต้นไม้ที่ยังมีชีวิตไว้ข้างถนน รากของต้นไม้เหล่านี้จะช่วยยึดดินเอาไว้ และป้องกันการพังทลายของดิน เพื่อสร้างถนนที่สามารถใช้งานได้ยาวนาน เราต้องใช้ประโยชน์จากพลังธรรมชาติให้เกิดประโยชน์ ไม่ใช่ทำลายมัน # การทำถนน # ถนนป่า # ถนนงาน # ป่าไม้ # ป่าไม้ขนาดเล็ก # ทอกไกโด # ฮอกไกโด # ป่า # ป่าไม้ # ไม้แปรรูปฮอกไกโด # ฟืน # โฮดากิ # ป่าไม้ในฮอกไกโด # การทำป่าไม้แบบตัดไม้เอง # การใช้ชีวิตอย่างยั่งยืน # การใช้ชีวิตร่วมกับธรรมชาติ # การจัดการซาโตยามะ # ชีวิตในชนบท # ป่าไม้เพื่อการอยู่ร่วมกับธรรมชาติ # ภายใต้สภาพธรรมชาติ ภายใต้สภาวะธรรมชาติโพสต์ที่แชร์โดย (@shizenka2020) – 21 ส.ค. 2020 15:34 น. PDT
# การสร้างถนนโดยตัดต้นไม้ให้น้อยที่สุด การสร้างถนนเพื่อให้ต้นไม้ที่ดีได้เติบโต การตัดต้นไม้จำนวนมากเพียงเพื่อจุดประสงค์ดังกล่าวก็เท่ากับเป็นการเอาเกวียนมาไว้ข้างหน้าม้า และการปล่อยต้นไม้ที่ยังมีชีวิตไว้ข้างถนน รากของต้นไม้เหล่านี้จะช่วยยึดดินเอาไว้ และป้องกันการพังทลายของดิน เพื่อสร้างถนนที่สามารถใช้งานได้ยาวนาน เราต้องใช้ประโยชน์จากพลังธรรมชาติให้เกิดประโยชน์ ไม่ใช่ทำลายมัน # การทำถนน # ถนนป่า # ถนนงาน # ป่าไม้ # ป่าไม้ขนาดเล็ก # ทอกไกโด # ฮอกไกโด # ป่า # ป่าไม้ # ไม้แปรรูปฮอกไกโด # ฟืน # โฮดากิ # ป่าไม้ในฮอกไกโด # การทำป่าไม้แบบตัดไม้เอง # การใช้ชีวิตอย่างยั่งยืน # การใช้ชีวิตร่วมกับธรรมชาติ # การจัดการซาโตยามะ # ชีวิตในชนบท # ป่าไม้เพื่อการอยู่ร่วมกับธรรมชาติ # ภายใต้สภาพธรรมชาติ
ภายใต้สภาวะธรรมชาติโพสต์ที่แชร์โดย (@shizenka2020) – 21 ส.ค. 2020 15:34 น. PDT