พอร์ทัลเมืองโฮคุริว
วันจันทร์ที่ 27 กรกฎาคม 2563
ดูโพสต์นี้บน Instagram # การก่อสร้างถนน 2 # ก่อนและหลัง การสร้างถนนบนภูเขาอาจดูเรียบง่าย แต่จริง ๆ แล้วเป็นงานที่ยากมาก เราประเมินสภาพดิน การไหลของน้ำ ภูมิประเทศ และสถานะของต้นไม้อย่างรอบคอบ และดำเนินการทำงานด้วยความเอาใจใส่สูงสุดเพื่อป้องกันไม่ให้ภูเขาถล่ม เมื่อมีการสร้างถนนแล้ว ผู้คนสามารถสัญจรได้สะดวกยิ่งขึ้น ถนนยิ่งกว้าง การขนส่งไม้ก็จะสะดวกมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เราจะต้องพิจารณาถึงผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิตที่อาศัยอยู่ในป่าเดิมด้วย ในการทำป่าไม้ภายใต้สภาพธรรมชาติ จะใช้เครื่องจักรกลขนาดเล็กและหนักเพื่อลดภาระของป่าให้ได้มากที่สุด และสร้างทางเดินแคบๆ เฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น # ป่าไม้เพื่อการอยู่ร่วมกับธรรมชาติ # ป่าไม้ # ป่าไม้ขนาดเล็ก # การก่อสร้างถนน # ถนนในป่า # การทำป่าไม้ให้บางลง # ฮอกไกโด # ฮอกไกโด # ป่าไม้ # ป่าไม้ # ไม้แปรรูปฮอกไกโด # ฟืน # ท่อนไม้ # ป่าไม้ในฮอกไกโด # ป่าไม้ที่ตัดเอง # การใช้ชีวิตอย่างยั่งยืน # การใช้ชีวิตร่วมกับธรรมชาติ # การบริหารจัดการ Satoyama # ชีวิตในชนบท ภายใต้สภาวะธรรมชาติโพสต์ที่แชร์โดย (@shizenka2020) – 24 กรกฎาคม 2020 20:02 น. PDT
# การก่อสร้างถนน 2 # ก่อนและหลัง การสร้างถนนบนภูเขาอาจดูเรียบง่าย แต่จริง ๆ แล้วเป็นงานที่ยากมาก เราประเมินสภาพดิน การไหลของน้ำ ภูมิประเทศ และสถานะของต้นไม้อย่างรอบคอบ และดำเนินการทำงานด้วยความเอาใจใส่สูงสุดเพื่อป้องกันไม่ให้ภูเขาถล่ม เมื่อมีการสร้างถนนแล้ว ผู้คนสามารถสัญจรได้สะดวกยิ่งขึ้น ถนนยิ่งกว้าง การขนส่งไม้ก็จะสะดวกมากขึ้น อย่างไรก็ตาม เราจะต้องพิจารณาถึงผลกระทบต่อสิ่งมีชีวิตที่อาศัยอยู่ในป่าเดิมด้วย ในการทำป่าไม้ภายใต้สภาพธรรมชาติ จะใช้เครื่องจักรกลขนาดเล็กและหนักเพื่อลดภาระของป่าให้ได้มากที่สุด และสร้างทางเดินแคบๆ เฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น # ป่าไม้เพื่อการอยู่ร่วมกับธรรมชาติ # ป่าไม้ # ป่าไม้ขนาดเล็ก # การก่อสร้างถนน # ถนนในป่า # การทำป่าไม้ให้บางลง # ฮอกไกโด # ฮอกไกโด # ป่าไม้ # ป่าไม้ # ไม้แปรรูปฮอกไกโด # ฟืน # ท่อนไม้ # ป่าไม้ในฮอกไกโด # ป่าไม้ที่ตัดเอง # การใช้ชีวิตอย่างยั่งยืน # การใช้ชีวิตร่วมกับธรรมชาติ # การบริหารจัดการ Satoyama # ชีวิตในชนบท
ภายใต้สภาวะธรรมชาติโพสต์ที่แชร์โดย (@shizenka2020) – 24 กรกฎาคม 2020 20:02 น. PDT